Bonjour à tous,


Ce samedi, j'ai eut la chance de pouvoir essayer une RX8 (231cv) chez le concessionaire Mazda de Wavre, j'ai été vraiment impressionné car elle est très facile à conduire, c'est un vrai plaisir.........

J'ai très envie d'acheter une version 192cv mais la seule chose qui me rebute c'est sa consommation....
Le vendeur m'a prétendu que la consommation chutait au fur et à mesure de l'utilisation.
Selon lui, elle est au debut de 18L/100km et ensuite elle se stabilise entre les 10-12l (tout dépend de la conduite).

Avant de faire cette investissement, je voudrais être sûr que la consommation diminue réellement dans ces valeurs.

C'est pourquoi j'aimerais avoir l'avis des utilisateurs de la version 192cv pour avoir leur point de vue sur la consommation.

Et si c'est possible de me préciser le type de conduite (sport ou plutot cool) et bien évidemment si c'est une utilisation plus en ville ou autoroute.

Merci d'avance pour les réponses et (ou) les liens intéressants.

Sabry

 

Conso moyenne jusqu'ici (4500km) : 13,4 l/100km. Conso max : 14,6l/100km. Conduite rapide mais fluide, avec quelques rupteurs de temps en temps. Note : 10l-12l/100 : je vois pas comment y arriver sans s''endormir au volant!

 

Merci de ta réponse,
d'après ce que ce vendeur m'a raconté, le détail de la consommation en fonction du kilométrage de la voiture se trouve dans le manuel, et il y serait stipulé que la consommation diminuerait au fur à mesure , mais j'y croyais pas trop.

Merci

Sabry

 

Whoa, someone else is logged in under my username. I don't speak French.

 

Of course you do. And you travel the world at warp speed!

 

Sabry,

La conso généralement diminue jusqu'à 4000 à 8000 km, sur certains mteurs plus que d'autres. Les perfs augmentent un peu ausi avec le kmage.

Apparemment Sabry tu te log in sous le nom de qq'un d'autre en Ontario!

 

Sorry for posting with your login but I don't how i did it.

Merci pour les infos, est ce quelqu'un a une idée de la consommation définitive après avoir effectué au moins 10000 km par exemple????

Le vendeur m'a dit entre 10 et 12L mais j'ai peine à le croire...

Car je fais quand même 50000 km par an et la consommation compte beaucoup pour moi mais j'ai vraiment envie de l'acheter.

Est ce que quelqu'un a eut l'occasion d'essayer une 231 et 192 pour comparer l'accélération car pour l'instant j'ai put essayer la 231 mais je compte acheter une 192 et je me demande si il y a une grosse difference d'accélération entre les deux mis à part le fait que la limite n'est pas de 9000 tr pour la 192 cv.

Merci d'avance et profitez bien de votre RX8 ( bande de veinard )


Sabry

 

Sabry,

Je te conseille sérieusement d'essayer les 2 modèles chez l'importateur à Bornem avant de déposer ton acompte. Contacte ton dealer pour qu'il t'arrange le coup.

 

Sabry,

Je possède une Rev 192CV rouge ... et je suis désolé poure moi surtout :-) ...

17.5-19.5 L ... pour le trajet du boulot un total aller-retour de 13Km !!

Trip a vitesse pas trop légale BXL - la cote 14.3L

Tiens compte de la conso d'huile ... après mon premier check a 2.500KM chez le dealer et maintenant a 3.300KM j'ai du ajouter 0.5L de 5W40 !!!

Mais pour le reste que du FUN !!!

Baphi

 

7200km au compteur et en moyenne 14-15L au 100km et
impossible d'aller plus bas pour des trajets d'environ 25km matin et soir...
pour de longs trajets sur autoroute,
ça descend à 13-14L mais pas beaucoup plus bas...
Les 10-12L/100km semblent encore loin

Faut pas trop donner d'importance à la conso, je pense,
pour un bijou pareil !?! :D

 

Salut,

Puis-je vous suggérez l'article suivant (article)

Sommaire, il est possible d'atteindre le 8.5L/100 km (27.7 mpg us) si vous roulez à moins de 110km/hre sur des longues distances et 10L/100 à 120km/hre (23.6 mpg us).

 

En effet mac, merci pour cette info intéressante.
2 différences à noter quand même :
1. Il a un à un régulateur de vitesse (non-dispo en Europe)
2. L'essance outre-atlantique a un degré d'octane 93, et 98 chez nous.

C'est sûr qu'avec un régul. on consomme moins. Par contre je ne connais pas l'influence de l'octane sur la conso.

... et pis se taper des 100aine de km d'autoroute à 110km/h, j'aurais pas acheté une RX-8 pour ce genre de trip :-)

 

Hello Sabry,

La difference entre la 192 et la 231 n'est pas énorme. J'ai personnellement la 231 et j'ai rencontré Patrick il y a un mois qui a une 192, nous avons un peut rouler ensemble en ce suivant. Il m'a dit qu'il voyait en effet une petite différence mais je peux te confirmer que d'après moi elle est très petite d'après ce que je voyais et la façon dont on se suivait.
Je crois que la différence est seulement vraiment notable dans les reprises gràce à la boite 6 de la 231 et aussi dans les vitesses supérieur à 150km/h.
Si tu veux tu peux aussi jeter un coup d'oeil à l'article du moniteur automobile du mois de décembre sur la rx-8, les deux versions sont comparées.

A+
RenesisMsa

 

Mag,

Le degré d'octane US et en EU n'ont rien à voir. En EU il s'agit de RON (Research Octane Number) alors qu'en Amérique du Nord ils emploient (RON+MON)/2.
Ici la 95 RON suffit (et elle fait aux alentours de 96,5 RON), alors pourquoi dépenser plus pour de la 98? L'influence sur la conso est négligeable.

110 sur autoroute? Impossible! Avec n'importe quelle voiture d'ailleurs!

 

Salut Mag,

C'est pourquoi que j'ai écrit "il est possible..." :D

Malheureusement il est très difficile de roulez au delà de 120 km/hre ici sauf peut être la 401 où 140 est plausible. Le coût des contraventions n'est pas le problème, c'est les point de démirite; 30 km/hre vaut 3 points; perd 6 points et tu dois une petite explication devant le juge :o . 12 points et c'est finis.

 

ok merci les gars

 

Merci à tous pour les infos, c'est bien ce qu'il me semblait pour la conso.
Je vais devoir attendre que je trouve un job au parlement européen de Luxembourg pour m'en acheter une alors (il paye la voiture au choix et fournisse la carte essence ).

J'ai un ami qui va recevoir la sienne le 20 mai (192cv Nordic green)
j'aurais enfin l'occasion d'essayer une 192cv. COOL

Merci et bonne route à tous

Et surtout soyez prudent, ca me ferait mal d'apprendre qu'une de vos voitures serait prochainement sur le site wreckedcars.com



Sabry

 

Je confirme la baisse de conso.. au fur et a mesure de l'utilisation .
J'ais une 231 cv et ma premiere conso en roulant tout doucement pas audessu de 4000tr/mn etais de 17L/100 autoroute et routes
Apres une semaine en ville 24L/100 puis apres re autoroute a peine 13L/100 ...

Mon Garagiste ma dit que c'etais assez normal au debut et que la conso sera assez fluctuante les 5000 premier Kilometre ....

 

Ma conso vient de baisser après 7000 km à 12,7l/100. Vu mes 40000km/an, j'attendais ça avec une certaine nervosité (avant, 14,2 - 15).

Une remarque concernant la différence entre une 192 et une 231 cv; il me semble de mémoire que la boîte de la 231 est nettement plus rapide / agréable. Je dis de mémoire car mon souvenir de la 231 remonte à décembre lors de l'essai des deux voitures à Bornem. A l'époque, la 231 ne m'avait pas convaincu. Les rapports étant plus courts et le moteur plus rageur, on arrivait plus vite encore à la fin de la plage d'exploitation du moteur (vers 8500). Après, une perte de puissance accompagnait le reste de la montée vers la zone rouge.

C'était à l'époque.
Maintenant, ma boîte 5 m'énerve tellement que je paierais volontiers la différence pour la 231. Je ne veux pas jouer les grincheux; visiblement cette boîte relativement lente et parfois récalcitrante est propre à ma voiture. Je ne vois pratiquement personne d'autre s'en plaindre.

En résumé, si j'avais à refaire le choix, je reprendrais les deux voitures à l'essai, suffisamment longtemps que pour m'habituer à l'une et à l'autre et pouvoir comparer sereinement, en laissant le temps à l'adrénaline de retomber un peu entre les deux.
J'avoue que, en ce moment, pour la boîte et le surplus de puissance, je regrette un peu de ne pas avoir pris la 231.

Proposition: n'y a t-il pas moyen de signer une pétition pour l'obtention du cruise-control en Belgique (je crois que le reste de l'europe ne l'a pas non plus) ? Si je connaissais le génie qui a cru bon de ne pas le proposer en option !

 

Je ne peux pas juger de la boîte 5 car je ne l'ai pas essayé, mais en tout cas je suis super content de la boîte 6 de la 231cv. Elle est rapide et très agréable. D'après moi, tu dois peut-être avoir tout de même un petit problème à ta boîte 5 car si je me rappelle bien l'essai dans le moniteur automobile, les deux boîtes sont jugées comme très rapide et très bonne. A faire vérifier donc selon moi.

La consommation diminue aussi pour moi mais je ne suis qu'au 2000 km.

A+
RenesisMsa

 

Thx. J'ai pris rendez-vous avec le garage.

 

Salut EricHarte,

J'habite en France et le cruise me manque aussi. Si tu vois une pétition passer, je la signe des 2 mains.
Sinon à ce lien, il y a la marche à suivre (potentielle) pour installer un criuse : https://www.rx8club.com/showthread.p...cruise+install

D'après mon garagiste, le cruise n'est pas homologué en Europe,
va comprendre !

Mag

 

Euh sabry ... tu plaisantes hein à propos du parlement :-))
non parce que ma femme y travaille et c'est pas vraiment comme tu raccontes. Ou peut-être pour qlqs privilégiers.
Ce qui est vrai, c'est qu'ils ne paient pas de TVA, et c'est déjà pas mal.

 

J'ai discuté avec le concessionnaire de Namur hier. Il me dit que le Cruise Control est celui qui équipe également la mazda 3 et que le rx8 n'est donc pas la seule touchée. D'après lui, le ou les importateurs sont au travail pour faire importer / homologuer la pièce. L'espoir subsiste pour nos permis.

 

Cela veut-il dire pour autant qu'il sera 'rétrofittable'? Et à quel prix?

IKN