Kalorizikes...Poli gamato prepei nanai....

Orea douleiame to edfc..To kalitero meros gia tin topothetisi dialeksate...

Demmi rikse foto me to car apeksoo na doume poso saura to kanes na goustaroume...

1. Ψιλοακριβά μου φαίνεται. Είναι καλό το dynojet και ευρέως γνωστό. Συγκεκριμένα σε ποιον λές;
Καλύτερο για μένα είναι το dynapack όπως αυτό που πήγε ο Μπάμπης.
Στην Αθήνα dynapack έχει ο Μάλλιωρας. Έχει και στοιχειομετρικό οπότε μπορεί να βγάλει και την καμπύλη Air Fuel να δούμε πόσο πλούσιο είναι.

2. Δεν το βλέπω να χρειάζεσαι ζυγοστάθμιση, όχι και ότι βλάπτει κιόλας.
Όσο να'ναι την ακούν ολίγον οι ζάντες στους ελληνικούς δρόμους και χρειάζονται επαναζύγισμα. (περιστρέφονται οι τροχοί και φαίνεται αν χάνουν ).
Καλό είναι τα έξτρα ζύγια να είναι από το μέσα μέρος της ζάντας και όχι στο χείλος.

https://www.rx8club.com/attachment.p...chmentid=32235

Ο τύπος έκανε καλή δουλειά στο να είναι όσο το δυνατόν μικρότερες οι αποκλίσεις αριστερά δεξιά.

Οι τιμές πριν είναι υποθέτω αφού το είχες χαμηλώσει με την tein ε;

-Οι τιμές σύγκλισης είναι καλές (εμπρός πίσω )

-Οι τιμές caster είναι επίσης καλές (μόνο εμπρός )

-Οι τιμές camber μπροστά μου φαίνονται πολύ υψηλές και πρέπει να ελέγξεις αν θα έχεις φθορά στο εσωτερικό των ελαστικών. (για αυτό και τα έχει βγάλει σε κόκκινα γιατί είναι εκτός προδιαγραφών mazda. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση μου φαίνεται πολύ το αρνητικό camber). Ίσως να πρέπει να βάλεις λιγότερο. Δες το και στο δρόμο, ίσως είναι πιο υπερστροφικό από πριν.

-Οι τιμές camber πίσω είναι καλές. Ωστόσο και εδώ χρειάζεται έλεγχος φθοράς των ελαστικών. Μέτρησε τώρα το βάθος του πέλματος μέσα έξω και ξανά μετά από 5000km.

αυτά :)

EWpitelous mou apadisan apo Veilside Japan...Distixos bad news...To hood out of stock k prepei na perimeno 2-3weeks k ta products erxode unpainted...Tha tous ksanastilo mou eipe gia na ta zigisoun...Kapo unpainted...Zoria...Tha pliroso ta malia mou sto vapsimo...Ostoso mou eipe ta products erxode sto pirea sto limani se 40meres opote tin etoimazo tin paragelia...gia na ta xo xristougenna..To allo kalo oti exoun bank account k den tha xriastei na stilo pistotikes k malakies....

a!!!To xeirotero part..... :( 364euro metaforika.....


:D :D :D :D :D :D Perimeno k to ms wing k tha me tzet apekso...Meta mazeuoume l7 apo padou gia to kit tis mazda...

Δεν είναι ακριβά να βάψεις ένα καπώ. Το χειρότερο είναι όντως τα μεταφορικά τα οποία συνυπολογίζονται και στο χαράτσι που θα φας από το τελωνείο.

Re pedia epidi an allakso sto mellon hood to palio den tha ksero pou na to arakso,lete na ip[arxei kaneis na to pasaroume esto k gia 200eu?????Lete na kanei tetio pragma i Mazda na to xosei se kana xtipimeno???Mpa e????pou tetia paraxorisi....


Diladi to kapo ton 300+ euro tha mou vgei over 1000!!!!!!!!!!!!!!!! :eek: :eek: Malakies...

Demmi apla info mazeuo mallon tha to xtipisoume parea argotera apla na maste etoimoi...

diver : i zigostathmisi egine meta tin topothetisi ton anartiseon kai meta to xamiloma

afto pou les gia ta lastixa mou to eipe kai mena...oti tha exo fthora sintoma alla oxi toso oste na min valo aftes tis gonies...etsi kai allios den kratao lastixa pano apo 6 mines...ta manisia ta allaksa sto trimino..kontevan na vgoun ta lina :)

iperstrofiko den einai me tipota....isos fteei i anartisi alla iperstrefei POLY POLY ligotero apo prin..to eipa kai se allo post..gia na to giriseis tora thelei poli gkazi...ma para poli...mou ekane tromeri entiposi afto...den ksero an ftaine oi TEIN i i eftigramisi..alla thelo na kano kammia magkia sto dromo me kolidia kai tetoia kai den girnaei to mpastardo efkola opos prin

xrhsto : einai pistebo megali malakia na pareis carbon kapo kai na to vapseis!! pare to aplo ..to vapsimo tha sou erthei ftino....to xeirotero pou mou eipe enas ektelonistis einai oti sto teloneio metrane oti tous simferei gia na vgaloun ton foto...an kati einai poli elafri ipologizoun ton ogko...an kati einai poli mikro...ipologizoun to baros....diladi oti tous simferei gia na plirosoume oso to dinaton perissotera:(

to kalitero pistebo pos einai na apofasisoume OLOI osoi theloume kati apo body kit kai na to parageiloume OLOI mazi...opote to kostos ton metaforikon kai tou teloneiou tha moirastei se polla atoma

Re sy Diver, pira til kai me ekptwsi 15% apo to drive to periodiko paizei kalyteri timi 76,5euro :p Auto pou les esy poso thelei?
Opote gia ta lastixa ti les, aksizei na ta balw mpros-pisw?

Re paidia... parkara proxtes ENA METRO APO TO MPROSTA AMAKSI, kai mou ekane gratsounies ston profylaktira:eek: Mallon gomena itan pali:mad: Ganw tin trella mou, efyge kai xrwma... den leei na to bapsw olo, toulaxiston tha exw twra apodikseis an me ksanastamatisoun oi mpatsoi :rolleyes:

Ανέφερα την ευθυγράμμιση γιατί τα νούμερα πριν και μετά είχαν μικρές σχετικά διαφορές.
Αυτό συνέβη γιατί όπως το χαμήλωσες το αμάξι πήρε αρνητικό camber και άλλαξαν και οι γωνίες σύγκλισης (ειδικά πίσω είχε πάει στο αρνητικό που είναι και επικίνδυνο ).
Πιο υπερστροφικό πιθανόν να είναι στο όριο σε στροφή (έχεις περισσότερο αρνητικό camber μπροστά από πίσω! ), όχι στα αρχικά παντιλίκια. Παίζουν ρόλο βέβαια και οι ρυθμίσεις των αμορτισέρ. Γενικά πλέον έχεις την ευχέρεια για πολλές ρυθμίσεις και πολλά παιχνίδια. Experiment!

Για το πρώτο θα πρέπει να ρωτήσω και να σου πω τιμή. Τα λάστιχα σίγουρα αξίζει, αν θες να τα κρατήσεις περισσότερο.

Υπάρχουν πολλοί ηλίθιοι τριγύρω μας που παρκάρουν και ξεπαρκάρουν ακουστικά. Προχθές μου έσπασαν τον προφυλακτήρα με γάντζο ρυμούλκησης.

Γειά και απο 'μένα.
H Tein είναι γαμ***ς! Ανυπομωνώ σήμερα το απόγευμα για να περάσω κι εγώ το Edfc.
Το αυτοκίνητο ψιλοκουτσούρεψε λίγο.... βέβαια εγώ δεν το έχω ρυθμίσει ακόμη στα μέτρα μου. Το δικό μου δεν το χαμήλωσα!!! Περίπου 1 ποντάκι από το εργοστασιακό! Ο ευθυγραμισάς αυτός είναι πάντος κορυφή!! Το δικό μου πηγαίνει φυσικά πολύ πολύ καλύτερα στα στοφιλίκια, αλλά όταν φεύγει, φεύγει με τα 4. Σε καμία περίπτωση δεν ξεκολάει πλέον λόγο ανάρτησης, αλλά ΜΟΝΟ λόγο ελαστικών ή ασφάλτου. Σε καλή άσφαλτο που τελικά το έδιωξα, κόντεψα να ξυλοθώ μαζί με το κάθισμα !! :mad:
Μου έκανε κι εμένα καλή ευθυγράμιση αλλά θα προσπαθήσω να διορθώσω λίγο το τιμόνι ( καμπέρομα ;; ) , ώστε να μένει ποιό καρφωμένο κάτω σε σχέση με τόν πίσω άξονα.
Τέλος πιστεύω πως με σλίκ στην πίστα, αυτή τη φορά δεν θα αντέξω ούτε 15 γύρους.... άσε που θα ξεμονταριστεί το αμάξι :) .
Α! Πηγαίνω οποσδήποτε για μπάρες, γιατί απ'ότι κατάλαβα η ακαμψία πλέον δικιμάζεται !! :rolleyes:

Πάντος για το τέλειο στήσιμο, θέλει πολύ ψάξιμο ακόμα ;) ;) .

Ενα ακόμα συμπέρασμα είναι πως η ανάστηση του RX-8 για εργοστασιακή, είναι ΚΟΡΥΦΑΙΑ !

Re pedes ena pragma den mas eipate akoma ta 2000+ aksizane telika???

Demmi gia to aplo hood leo oxi carbon ego..

Ti epathe o japonezos??Se mia nixta mou apadise tora..Ton rotisa poso zigizei i diafores sto varos me to stock k mou apdise 1-2kg...Na zigizei toso olo to hood apokliete e??ara mallon diafora me to stock tha mou eipe...

Leei episis oti prepei na pao ston pirea na paralavo i na mou to stilei aeroporikos pou to protimo asfalos k na rthei spiti mou...

Doulies me foudes leo ego.......Tha theloume k ena domatio gia gkaraz se ligo na vazoume ta stocks... :D

Epidi k go eixa mia gkratzounia mikri ston profiliktira stin arxes alla fenotan,piga sti mazda k mou eipan oti an to vapso ekei,i mpogia mporei na skasei k tha fenete san tsirko meta...Opote afou exo egiisi,pira new profilaktira alla i malakes den mou kollisan kala to sima k feugei...Den prepei na kanan tripes ston profilaktira...Mono 3m tenia prepei na xei..

Re c Stergio den fovase na to afineis sto dromo???Iparxoun polloi ilithioi... :mad: Edo stin piloti mas me eixe kolisei ena ekatosto o allos mouri-mouri k piso tou eixe 5metra eleuthero...Mono k mono epeidi einai malakes diladi,tha erthoun na sou kanoun zimia k apo zilia....

Mou kanei entiposi i timi sta Tein pou xtipisate...posa komatia pirate ? Ta brika peripou Euro 1,800 sti porta mou ! (5 meres paradosi) apo exoteriko kai peripou tosa an den kano lathos ta exoun kai oi elines antiprosopoi !

Φίλοι κάτοχοι Mazda RX8,

παρακαλώ ρίξτε μια ματιά στο ακόλουθο post του www.rx8club.com

https://www.rx8club.com/europe-forum-36/rx7-rx8-greek-owners-together-40223/page4/

Ευχαριστώ και συγγνώμη για την ενόχληση

H TEIN akougetai gamati, alla exei kai tsimpimeni timi... me 1600euro bazeis oli ti mazdaspeed anartisi amortiser/elatiria/antistreptikes/mpares tholwn. To mono pou den exeis einai h rythmisi...

Anyway, ante na kleisoume meeting stis SERRES twra, na doume ti kanoun!!

Alex: thx gia tis symboules, tha ta allaksw thesi ta lastixa mallon, kanontas zygostathmisi, twra pou exw 13.000km pisteuw einai kali stigmi...

Riccardo ti allo mporeis na fereis apekso ektos apo anartiseis???Giati se kopsa gia poliprizo... :) An mporeis na mas voithiseis k gia alla parts tha sou eimaste ipoxreoi...

Παιδιά, οι αναρτήσεις είναι super. Οσο για τα λεφτά, τα αξιζουνε και με το παραπάνω, ακριβώς, λόγω των ρυθμίσεων.
Τί να το κάνω αν βάλω την ανάρτηση και επειδή δεν μου αρέσει κάτι, τελικά θα είμαι δυσαρεστημένος;;

Στα 2 προιγούμενα αυτοκίνητά μου είχα βάλει ανάρτηση χωρίς ρύθμηση. Ε! λοιπόν δεν υπάρχει καμία σχέση! Προτείνω με 1000, αν βάλετε ανάρτηση να είναι ρυθμιζόμενη ΑΠΟ ΜΕΣΑ.

Εγώ στο soft το νιώθω το αυτοκίνητο εργοστασιακό και ίσως και ποιό άνετο, με καλύτερη όμως οδική συμπεριφορά. Ενώ στο hard γινετε κούτσουρο και διαβάζει και τις χαρτοπετσέτες. Εχω πάει τελικά σε 3 τύπους ρυθμισεων ( οσες και οι μνήμες ) 1. για ανεση πίεση εμπρός-πίσω 28-30. 2. για ψιλοsport 20-24 και 3. για στροφιλίκια 14-16. όσο ποίο μεγάλη τιμή στο EDFC, τόσο μαλακότερη η ανάρτηση.

Pedia mono emeis den exoume kanei klampaki.Diavaza ena mag k elege gia clubakia m3 gr,mr2 klp klp klp..Na arxisoume na to douleuoume???

Το ότι η Tein τα αξίζει τα λεφτά της είναι σίγουρο.
Και η τιμή (τελική με μεταφορικά και τελωνεία ) δεν μου ακούγεται και άσχημη.
Αν κάποιος θέλει να κάνει οικονομία μπορεί να μην πάρει το EDFC και να τις ρυθμίζει με το χέρι.
Σίγουρα αυτό το μαραφέτι προσφέρει άνεση και ευκολία (και ένα επιπλέον gadget για να παίζουμε ) αλλά κάποιος στο δρόμο μετά από λίγο καιρό κατασταλάζει σε μία ρύθμιση και δεν την αλλάζει συχνά.

Αν στόχος είναι ακόμη περισσότερη οικονομία, 4 ρυθμιζόμενα koni αμορτισέρ είναι ίσως η πιο cost effective μετατροπή στην ανάρτηση (μετά την ευθυγράμμιση ). Και καλύτερη αλλά και ρυθμιζόμενη συμπεριφορά.

Πάρη φτιάξε και μία ρύθμιση Drift με τέρμα μαλακό μπροστά, τέρμα σκληρό πίσω! Ο άρχοντας της πλατείας! :)
Διάβασα δεν το χαμήλωσες και πολύ. Η καλύτερη κίνηση ;)

foriete to red

Paidia, piga simera gia kafe kai fagito me to RX7club... itan mia wraia kai poly endiaferon synantisi (itan kai anepisimi na fantasteite!!) eimastan kamia dekaria 'peristrofika' amaksia kai ena STi (asxeto:eek: )

Ta paidia me ypodextikan thermwtata (mias kai imoun to mono 8ari) kai einai oloi tous poly trelamenoi!! Episis, thelw na prowthisw tin steni synergasia mas, kathws gnwrizoun polla pragmata kai exoun wraies idees:) mporoume na antallazoume aposeis kai symboules gia synergia, modarismata kai alla polla...

An thelete, mpeite sto www.rx-7club.gr na milame kai mazi tous, mexri na kanoume kai eimeis ena diko mas site kai na idrysoume ena koino Rotary Club... isws:rolleyes:

Giati, kaka ta psemata, otan pigainame convoy... itan alli fasi! Sketo panigyri!! H syggeneia twn Wankeloforwn amaksiwn -->pou fwnaze apo makria "don't fuck with us" :D<-- einai ADIAMFISBITITH!! Fantasteite na bgoun turbines kai gia mas, ti tha ginete...

Episis, mia erwtisi: re Pari to pio skliro pou ebales einai 14-16, diladi sti mesi... Terma pws einai:confused: sto 1-2 as poume? Tha spaei h mesi sou:D....

A, kai kati teleutaio... kakws piga me ta rx7 gia kafe, den eprepe na paw, TA KATHIKIA:D:D!! Thelw mia tourbina twra, oxi oxi, mallon dyo sti seira kalytera, xmmm, gia na doume, mia skastra, ena intercooler....
.
.
.
.
mallon thelw ena FD :( <ksypnisan ta paidika mou oneira> :(

kokkina 8aria me melodiko odigo
 

hlioupoli 31/10

ego diladi re diver pou to ekana pita xamilo...malakia ekana??:)
edo skeftome na kopso se torno to metallo sto terma tis anartisis kai na kerdiso allous 2-3 pontous xamilomatos

Nope! :) Γούστα είναι αυτά.
Απλά τα ανισομεγέθη ψαλίδια (και η multilink πίσω ) όσο συμπιέζονται (κλίσεις σε μία στροφή ) τόσο δίνουν δυναμικό camber (τα οφέλη της ανεξάρτητης ανάρτησης και ειδικά των δικών μας ).
Χαμηλώνοντας το αυτοκίνητο λοιπόν είναι σαν να συμπιέζεται η ανάρτηση και να αποκτάμε περισσότερο στατικό αρνητικό camber (ιδού και ο λόγος για τις τιμές ευθυγράμμισής σου πριν όπου είχαν πολύ υψηλές τιμές camber και αρνητική σύγκλιση πίσω! μετά την ευθυγράμμιση τα διόρθωσε ο μηχανικός ).
Το μειονέκτημα είναι ότι η ιδιότητα της ανάρτησης να προσφέρει δυναμικό camber μειώνεται όσο χαμηλώνει το αμάξι και τα ψαλίδια γίνονται επίπεδα με την άσφαλτο (ή ακόμη χειρότερα κοιτούν οι άκρες τους προς τα πάνω ).
Δεν ξέρω ποιο ακριβώς είναι το γλυκό σημείο στο RX ώστε να διατηρηθούν τα δυναμικά χαρακτηριστικά της ανάρτησης, πάντως θα υποθέσω ότι δεν είναι πάνω από 3cm χαμήλωμα.

Τουλάχιστον με τις Flex δεν μειώνεται η διαδρομή της ανάρτησης με το χαμήλωμα λόγω των αμορτισέρ μεταβλητού μήκους σώματος!