When you click on links to various merchants on this site and make a purchase, this can result in this site earning a commission. Affiliate programs and affiliations include, but are not limited to, the eBay Partner Network.
RX 8 HP 6MT правый руль, Япония, ругается на ошибку 2 датчика кислорода (p0037) нет катализатора, есть механическая загвоздка, и даже на обедненной смеси (p0171) машина вяло набирает обороты, о 4-5k провалов, замененных: топливные фильтры, клапан системы впуска, я искал утечки воздуха с очистителем карбюратора, я не нашел ничего, есть какие - либо предложения?
RX 8 HP 6MT right hand drive, Japan, swears at error 2 of the oxygen sensor (p0037) there is no catalyst,
there is a mechanical snag, and even on a lean mixture (p0171) the car sluggishly picks up speed, about 4-5k dips, replaced: fuel filters, valve intake system, I searched for air leaks with carburetor cleaner, I didn't find anything, have any suggestions
RX 8 HP 6MT правый руль, Япония, ругается на ошибку 2 датчика кислорода (p0037) нет катализатора, есть механическая загвоздка, и даже на обедненной смеси (p0171) машина вяло набирает обороты, о 4-5k провалов, замененных: топливные фильтры, клапан системы впуска, я искал утечки воздуха с очистителем карбюратора, я не нашел ничего, есть какие - либо предложения?
Translation:
RX-8 6MT high-power (translation note: 6-port, presumably), RHD Japanese import. CEL for the 2nd O2 sensor (P0037), no catalyst. There is a mechanical (problem or catch), and even with a lean mixture (P0171), the engine is slow to rev, about 4-5k (falls off or fails). Replaced: fuel filters, valve for induction system (SSV or other intake valves maybe), looked for vacuum leaks with carb cleaner, but couldn’t find any. Any suggestions?
Ну, во первых, добро пожаловать на форум.
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?
Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подсоединено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть > 4 гр/секунду. Каковы значения STFT и LTFT?
For the other members: linked to vacuum line diagram, told to check the 2 lines to UIM behind throttle body. Also to check air flow at idle and fuel trim values.
RX 8 HP 6MT right hand drive, Japan, swears at error 2 of the oxygen sensor (p0037) there is no catalyst,
there is a mechanical snag, and even on a lean mixture (p0171) the car sluggishly picks up speed, about 4-5k dips, replaced: fuel filters, valve intake system, I searched for air leaks with carburetor cleaner, I didn't find anything, have any suggestions
Is this an SSV stuck issue?
when gas is set, both dampers open, just at ~ 4000 rpm the arrow stops, but then after a while it continues to rise
Translation:
RX-8 6MT high-power (translation note: 6-port, presumably), RHD Japanese import. CEL for the 2nd O2 sensor (P0037), no catalyst. There is a mechanical (problem or catch), and even with a lean mixture (P0171), the engine is slow to rev, about 4-5k (falls off or fails). Replaced: fuel filters, valve for induction system (SSV or other intake valves maybe), looked for vacuum leaks with carb cleaner, but couldn’t find any. Any suggestions?
Ну, во первых, добро пожаловать на форум. Здесь много знающих людей, но мало кто говорит по русски. По английски читаешь? Будет легче общаться, а то так только со мной…
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?
Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подсоединено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть > 4 гр/секунду. Каковы значения STFT и LTFT?
For the other members: linked to vacuum line diagram, told to check the 2 lines to UIM behind throttle body. Also to check air flow at idle and fuel trim values.
what are STFT and LTFT? MAF values 4.86, tubes are according to the scheme, new valves
[QUOTE = Jastreb; 4956838] Перевод:
RX-8 6MT high-power (примечание к переводу: 6-портовый, предположительно), праворульный японский импорт. CEL для 2-го датчика O2 (P0037), без катализатора. Есть механика (проблема или подвох), и даже при обедненной смеси (P0171) двигатель медленно набирает обороты, около 4-5к (отваливается или выходит из строя). Заменил: топливные фильтры, клапан для впускной системы (SSV или другие впускные клапаны), искал утечки вакуума с помощью очистителя карбюратора, но не нашел. Какие-либо предложения?
Ну, во первых, добро пожаловать на форум. Здесь много знающих людей, но мало кто говорит по русски. По английски читаешь? Будет легче общаться, а то так только со мной…
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?
Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подключено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть> 4 гр / секунду. Каковы значения STFT и LTFT?
Для других участников: связано со схемой вакуумной линии, сказано, чтобы проверить 2 линии к UIM за корпусом дроссельной заслонки. Кроме того, чтобы проверить поток воздуха на холостом ходу и уравновешивание топлива значения. [/ QUOTE]
Translation:
RX-8 6MT high-power (translation note: 6-port, presumably), RHD Japanese import. CEL for the 2nd O2 sensor (P0037), no catalyst. There is a mechanical (problem or catch), and even with a lean mixture (P0171), the engine is slow to rev, about 4-5k (falls off or fails). Replaced: fuel filters, valve for induction system (SSV or other intake valves maybe), looked for vacuum leaks with carb cleaner, but couldn’t find any. Any suggestions?
Ну, во первых, добро пожаловать на форум.
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?
Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подсоединено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть > 4 гр/секунду. Каковы значения STFT и LTFT?
For the other members: linked to vacuum line diagram, told to check the 2 lines to UIM behind throttle body. Also to check air flow at idle and fuel trim values.
what are STFT and LTFT? MAF values 4.86, tubes are according to the scheme, new valves
11-18-2021, 10:38 AM
